La huelga convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha provocado una significativa alteración en la movilidad ferroviaria en Valencia y Madrid este martes 10 de noviembre. En la capital valenciana, la estación del Norte ha registrado una cascada de supresiones que ha complicado los desplazamientos, aunque el caos no ha sido equiparable al registrado en otras grandes ciudades como Madrid o Barcelona.
Durante la franja horaria de mayor afluencia, entre las 6.00 y las 9.00 horas, se han suprimido un total de seis trenes de Cercanías con origen o destino la estación del Norte de Valencia, a pesar de que en estos momentos los servicios mínimos establecidos son del 75%. Fuera de estas horas punta, el servicio se reduce a la mitad de lo habitual. Además, se espera que otros cuatro convoyes no realicen su trayecto hasta las 10.30, tal y como indican las pantallas de la estación. Esta situación ha generado incertidumbre entre los usuarios, quienes acuden a la cabina de Atención al Cliente de Renfe para consultar si sus trenes circularán.
Los viajeros afectados han tenido que buscar alternativas para llegar a sus destinos. Gemma, una usuaria que tenía previsto tomar un Euromed a Barcelona, ha intentado conseguir un billete de autobús, aunque el personal de la estación no podía garantizarle la salida del siguiente tren, ya que la decisión final recae en el conductor. Por su parte, Mario, un estudiante de Algemesí, ha observado menos gente a bordo de los trenes de Cercanías, aunque no sabe si se debe a la huelga o a que el pasaje se ha subido en convoyes anteriores. Aunque se muestra favorable a la protesta, lamenta que el servicio funcione mal incluso en días sin huelga y critica la sensación de desastre al quitar trenes.
Luis Miguel, otro usuario habitual, también apoya las demandas de los maquinistas, pero considera que deben cumplirse los servicios mínimos. Se queja de que los dos primeros trenes de la línea C-1 con origen en Gandía no han salido, cuestionando dónde estaba el 75% de servicios mínimos establecido. La semana comienza con importantes complicaciones para quienes dependen del tren, ya que la convocatoria afecta a los servicios de Renfe, mientras que los trenes de iryo y Ouigo no están incluidos en este paro concreto. Los servicios mínimos no garantizan la circulación de todos los trenes habituales, por lo que los viajeros pueden encontrarse con cambios de horario, supresiones y mayores tiempos de espera.
El calendario contempla tres jornadas de movilizaciones, los días 10, 11 y 12 de noviembre. La protesta del miércoles corresponde a una huelga general que afectará al conjunto de las compañías ferroviarias, mientras que el jueves están previstos nuevos paros parciales de maquinistas.