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La gestora de infraestructuras aeroportuarias ha puesto en marcha la licitación de un expediente que asciende a 41.658.023,15 euros y que contempla, además, la adecuación de varias calles de rodaje y la mejora del camino perimetral. El plazo de ejecución se extiende entre mayo de 2027 y julio de 2029, lo que implica una duración total de 27 meses para completar las tareas.
Para llevar a cabo las intervenciones de mayor envergadura, será necesario interrumpir la actividad de la pista durante la noche, concretamente entre las 22.00 y las 6.00 horas. Estos cierres nocturnos se coordinarán con todos los actores implicados en la operativa del recinto, incluyendo aerolíneas y empresas de servicios. Aena ha asegurado que la información sobre la planificación de las obras se comunicará con la suficiente antelación para permitir a los operadores reprogramar sus vuelos en aeropuertos alternativos y reorganizar sus actividades.
El proyecto incluye la renovación del pavimento de la pista y sus márgenes, la corrección de pendientes y trabajos de nivelación, así como la modernización de los sistemas de ayudas visuales para las aeronaves. Se sustituirá el balizamiento y el sistema de luces de apoyo para los pilotos (PAPI) por tecnología LED, y se adecuarán las canalizaciones y redes de drenaje. También se mejorará la configuración de varias calles de rodaje para permitir una mayor eficiencia operativa, se renovará la señalización y los letreros aeronáuticos, y se reforzarán las instalaciones eléctricas asociadas al balizamiento.
El Aeropuerto de Valencia es uno de los recintos públicos aeroportuarios españoles que registra más crecimiento en los últimos años. En un informe de la Cámara de Comercio de Valencia, de septiembre de 2024, se advertía que el aeropuerto superó en 2024 su capacidad operativa nominal y alcanzó niveles de saturación del 130% en horas punta. En ese contexto, Aena anunció en septiembre de 2025 inversiones por valor de 400 millones de euros en este recinto.