La ampliación norte del puerto de València ha obtenido un respaldo judicial que sus opositores anuncian que combatirán ante el Supremo. El Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana ha desestimado el recurso de Acció Ecologista Agró contra el proyecto del muelle de contenedores y considera válida la declaración de impacto ambiental de 2007, según la información publicada por Europa Press el 8 de septiembre.
La Comissió Ciutat-Port, en la que participa la asociación, anunció su intención de recurrir tras conocer el fallo. La decisión afecta a una actuación cuyo presupuesto de licitación superaba los 660 millones de euros.
En el centro del litigio estaba si aquella evaluación seguía amparando el diseño modificado. La documentación pública de la Autoridad Portuaria identifica el proyecto definitivo como el aprobado por su consejo de administración el 2 de diciembre de 2022.
De acuerdo con Europa Press, los magistrados entienden que las fases pertenecían a un mismo proyecto y que los cambios no exigían otra evaluación ambiental. La sala dio mayor crédito a documentación aportada por la Autoridad Portuaria que al dictamen del perito judicial, al considerar que este no profundizaba suficientemente en los efectos concretos que debía examinar.
La evaluación de 2007 también incluye vigilancia de las playas
La resolución ambiental original, publicada en el BOE del 16 de agosto de 2007, contiene condiciones que van más allá del diseño del muelle. Sus apartados séptimo y octavo contemplan el seguimiento del litoral al norte y al sur del puerto, de la calidad del agua y de los recursos pesqueros. Si la vigilancia detecta determinadas afecciones, prevé proyectos específicos de medidas correctoras.
Esas obligaciones forman parte del documento favorable. Su existencia no demuestra por sí sola qué controles se han realizado ni cuáles han sido sus resultados en las obras actuales.
El alcance del fallo se limita al proyecto constructivo impugnado. Otros expedientes, como las concesiones de terminales o el plan de la Zona de Actividades Logísticas, quedan fuera de este procedimiento, según recoge Radio Valencia.
La Comissió Ciutat-Port cuestiona la valoración de las pruebas y sostiene que las obras perjudican las playas del sur y l’Albufera. Son las afecciones denunciadas por la plataforma, que critica además que la construcción haya avanzado mientras se resolvía el pleito. La Autoridad Portuaria celebró la sentencia y defendió la ampliación por su contribución prevista a la actividad logística y al empleo, según elDiario.es.
El anuncio de recurso difundido el 9 de septiembre expresa la voluntad de acudir al Supremo; no acredita su presentación o admisión. La formalización del recurso y la respuesta del tribunal serán las próximas referencias para conocer el recorrido de esta impugnación.
Ilustración editorial original generada con IA para València Informada. Composición conceptual; no representa el puerto ni obras reales.