La Generalitat Valenciana ha dado comienzo a la última etapa de las intervenciones en el TRAM de Castellón, una fase final que se centra en la construcción del carril bici y la señalización del carril exclusivo para el tranvía. Este proceso se ha planificado conjuntamente con el Ayuntamiento de Castelló de la Plana para atenuar las molestias en la circulación y asegurar que las obras no interfieran con la operatividad del servicio. La Vicepresidencia Tercera y la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación han reorganizado las frecuencias desde el martes 13 de octubre, con el objetivo de reforzar la oferta en las horas de mayor demanda, coincidiendo con el inicio de los trabajos en la avenida Ferrandis Salvador.
El nuevo plan de servicios incrementa el total de kilómetros anuales recorridos en un 16,23 %, alcanzando los 614.514 kilómetros. En el tramo entre la UJI y el Grau, las frecuencias se mejorarán de 12 a 10 minutos de lunes a viernes laborables entre las 7.00 y las 20.00 horas, mientras que de 20.15 a 22.00 horas se establecerá una periodicidad de 15 minutos. Durante los fines de semana y periodos de menor afluencia, los intervalos oscilarán entre 15 y 30 minutos. Además, se mantendrán los refuerzos entre la UJI y el Parc Ribalta en los momentos de mayor concurrencia.
Durante la ejecución de las obras, el servicio UJI-El Pinar circulará provisionalmente por el vial de uso general de la avenida Ferrandis Salvador, entre las rotondas del Centenario y del Aeroclub. Una vez finalizados los trabajos, el tranvía retomará su recorrido por la plataforma reservada. De manera similar, el servicio Grau-Serradal se mantendrá todos los días de forma provisional hasta que se complete la construcción de la plataforma en esta avenida. La actuación, que incluye también la coordinación del dispositivo de tráfico y semáforos, busca minimizar el impacto en la movilidad de las zonas cercanas a las playas tras el periodo estival.